北京晶閘管是大功率半導體器件的一種，可作為VVVF牽引逆變器使用，用于控制供鐵路車輛使用的交流牽引電動機。主要特點是當門極加負向觸發(fā)信號時晶閘管能自行關斷。也屬于PNPN四層三端器件，其結構及等效電路和普通晶閘管相同。
 

　　北京晶閘管保留了普通晶閘管耐壓高、電流大的優(yōu)點，又具有可自行關斷的特點，給使用帶來很大方便，是一種理想的高壓大電流開關器件，廣泛應用于斬波器、逆變器、電子開關、恒壓調頻裝置及電力系統(tǒng)中。
 

　　盡管它與普通晶閘管在結構和觸發(fā)導通原埋上相同，但兩者的關斷原理及關斷方式卻截然不同。普通晶閘管導通后欲使其關斷，必須使正向電流低于維持電流IH，或施加反問電壓強迫關斷。而可關斷晶閘管導通后欲使其關斷，只要在控制極上加負向觸發(fā)脈沖即可。這種關斷原理上的區(qū)別就在于晶閘管導通之后的飽和狀態(tài)不同。普通晶閘管在導通之后即處于深飽和狀態(tài)，而可關斷晶閘管導通后只處于臨界飽和狀態(tài)，所以只要給控制極上加上負向觸發(fā)信號即可關斷。
 

　　北京晶閘管的工作條件：
 

　　1、晶閘管模塊承受反向陽極電壓時，不管門極承受和種電壓，晶閘管模塊都處于關短狀態(tài)。
 

　　2、承受正向陽極電壓時，僅在門極承受正向電壓的情況下晶閘管模塊才導通。
 

　　3、在導通情況下，只要有一定的正向陽極電壓，不論門極電壓如何，晶閘管模塊保持導通，即晶閘管模塊導通后，門極失去作用。
 

　　4、晶閘管模塊在導通情況下，當主回路電壓(或電流)減小到接近于零時，晶閘管模塊關斷。